81条精密空调制冷相关知识 值得一看

81条精密空调制冷相关知识 值得一看

1、制冷剂在蒸发器中沸腾汽化时从被冷却空间介质吸收的热量，称制冷系统的制冷量。

2、制冷剂在制冷系统内连续循环的流动中，其间只有气--气的状态变化，而没有化学变化。

3、制冷是一个逆向传热过程，不可能自发进行。

4、制冷系统中一般说的压力大小，实际是指压强，即单位面积的压力大小。

5、传热量的大小与传热面积、传热温差及传热厚度成正比。

6、气体的液化可通过增压或冷却两种方式实现，对超过临界温度的气体也不列外。

7、制冷循环中应用蒸气过热是为了提高制冷循环的制冷系数。

8、R717、R22、R134a在相同工况下排气温度由低到高的顺序为R717＞R22＞R134a。

9、润滑油的黏度过大或过小都会引起排气温度过高。

10、蒸发器表面污垢多，影响热交换，就会使制冷剂的压力降低，压缩机的运转电流下降。

11、制冷循环中应用液体过冷对改善制冷循环的性能总是有利的。

12、使用盐水作载冷剂时，由于盐水的凝固温度随浓度而变，故按溶液的凝固温度比制冷剂的蒸发温度低5℃左右为准来选定盐水的浓度。

13、真空度是指容器内工质的绝对压力低于外界大气压的差值。

14、只要物体表面温度高于空气的露点，温度就不会结露。

15、制冷的实质是用一定的技术装臵把低温对象的热转移到温度较高的环境中去。

16、制冷剂液体过冷的目的是为了减少节流过程中产生闪发气体，从而提高单位制冷量。

17、制冷精密空调压缩机使用的冷冻机油不能用通用机油来代替。

18、《蒙特利尔议定书》规定发达国家在2030年停用过渡制冷剂质人R22。

19、R134a的热力性质与R12很接近，在使用R12的制冷装臵中，可使用R134a替代R12而不需要对设备做任何改动。

20、氨冷凝器的传热管采用无缝钢管，也可以采用紫铜管。

21、氨有很好的吸水性，但在低温下水会从氨液中析出而结冰，故系统中会发生“冰塞”现象。

22、氨制冷系统中的制冷剂管道可以用铜管。

23、氟里昂的特性是化学性质稳定，不会燃烧爆炸，不腐蚀金属，不溶于油。

24、氟利昂中的氯是破坏大气臭氧层的罪魁祸首。

25、活塞式压缩机的实际工作过程包括吸气、压缩、排气三个过程。

26、为了防止冰堵，所有制冷系统都应安装干燥器。

27、压力表上的读数就是工质的实际压力。

28、液体的沸点与压力有关，压力越高，沸点越高。

29、载冷剂是各类制冷系统中循环流动传递冷量的工作介质,简称媒质,也称工质。

30、制冷就是利用人工的方法，将某一空间或物体的温度降低并维持这个温度的过程。

31、制冷精密空调系统中油分离器是防止水份混入润滑油的安全装臵。

32、制冷系统中蒸发器是制冷剂蒸发放热的热交换设备。

33、如果制冷剂液体或气体在钢瓶中受热，它将压力升高，难以膨胀，容易发生爆炸。

34、R134a是一种安全的制冷剂，其润滑油不是矿物油，是合成的聚酯油。

35、R134a是一种不含氯元素的制冷剂，其对大气臭氧层的无破坏作用，但其属于温室气体，一旦排放到大气中，将增强温室效应。

36、R22广泛用于家用、商用局部式空调、冷水机组中，其为HCFC制冷剂，发展中国家禁止使用的时间为2040年。 

37、氨如果从制冷系统中泄漏出来，与空气混合达到一定比例，遇火即有火灾及爆炸危险。 

38、比热容是衡量载冷剂性能优劣的重要指标之一。

39、大型制冷压缩机其单机制冷量在550kw以上。

40、混合制冷剂有共沸制冷剂和非共沸制冷剂之分。

41、机械能可以自发地变为热能，而热能不会自发的转变为机械功。 

42、冷冻吨是指将1吨0℃水冷冻为0℃的冰所转移出的热量。 

43、冷凝器是将制冷剂在制冷系统内吸收的热量传递给周围介质的热交换器。 

44、螺杆式制冷压缩机属于容积型的制冷压缩机，有单螺杆和双螺杆两种。

45、气-液热交换器结构通常采用壳-盘管式，还有绕管式、套管式等结构。 

46、气-液热交换器又称回热器，其作用是使节流前的制冷剂液体过冷，使从蒸发器来的制冷剂饱和蒸气过热，这样既保证了压缩机工作的安全性，又可提高系统的制冷量。 

47、水的蒸发温度（即沸点）随压力的降低而降低。

48、水即可作制冷剂又可作载冷剂。

49、我国制冷剂安全性分类，毒性分类分为A、B、C三个类别，制冷剂燃烧性危险程度分为1、2、3三个等级。 

50、卧式壳管式冷凝器中，制冷剂在管外流动，冷却水在管内流动。 

51、物质由气态转为液态的过程称为液化

52、物质在被冷却或加热过程中，只是状态发生变化（如液态变气态），而温度不发生变化，这一过程物质也会吸收或放出的热量。

53、压缩机根据其工作原理不同，可分为容积型压缩机和速度型压缩机两大类。

54、液体制冷剂进入压缩机被压缩时，其压力瞬间急剧升高，远远超过正常运行时的气体压力冲击排气阀片，很容易击碎阀片损坏压缩机，所以压缩机要特别防止“液击”。

55、运转中润滑油的油温，开启式机组不应大于70℃，半封闭机组不应大于80℃。

56、在氨制冷系统的管道和热交换器内部的传热表面上会有油膜，影响传热效果，冷凝器、储液器以及蒸发器的下部需要定期放油。

57、在制冷剂安全性分类中，大写字母表示制冷剂毒性危害，阿拉伯数字表示燃烧性危险程度。

58、蒸发器按供液方式分为满液式、非满液式、循环式、淋激式。

59、蒸汽压缩式制冷中，制冷剂压力的变化主要是在压缩机和节流机构进行的。

60、表压力是绝对压力与当地大气压力之和。

61、储存制冷剂的钢瓶必须根据制冷剂的类别涂以不同的颜色，R12瓶为白色，R134a为绿色，R717为黄色。

62、氟利昂制冷系统中吸气管管径过大可使压力降低，可见管径大一点好。

63、国产冷冻机油现在执行的标准为行业标准，即SHO349-92行业标准。该行业标准按40℃时的运动黏度分为12、22、32、46、68、88六个黏度等级。

64、回热器不仅用于氟里昂制冷系统，也用于氨制冷系统。

65、经过节流机构的高压冷凝液全部降压变为蒸发器所需的低压冷凝液。

66、气液热交换器可以提高制冷剂蒸气过热度和制冷剂液体过冷度,使制冷系统能安全、有效运行，因此在氨系统和氟里昂中都应配臵气液热交换器。

67、同一液体在不同的温度下，其饱和压力是不同的，温度越低，其饱和压力越高。

68、盐水的凝固温度随其盐的质量分数的增加而降低

69、一般情况下，油分离器安装在冷凝器与过滤器之间地输液管道上。

70、由于氨与水互溶，因此没有必要控制氨中含水量。

71、原用于R12、R22等电子探漏仪同样适用于R134a的检漏。

72、在R22、R502等氟里昂制冷系统中，一般要采用回热循环。

73、在蒸汽压缩式制冷系统中，都可以采用回热器来提高其经济性。

74、在制冷设备中，蒸发器吸收的热量和冷凝器放出的热量是相等的。

75、《冷冻机油》（GB/T 16630-2012）要求润滑油的介电强度不低于25kv，并有严格的酸、碱值的指标。

76、R22属于HCFC类物质，R134a属于HFC类物质。

77、R134a作为替代制冷剂，需要专用的压缩机，润滑油用酯类油（如POE），但酯类油吸水性强，干燥剂必须用XH-7、XH-9等型号的分子筛。

78、R22与润滑油部分相溶，为了防止润滑不良，使用油加热器，在启动前通过油加热器使润滑油从制冷剂中分离出来。

79、R404A和R410A主要用于替代R22和R502,其贮存在钢瓶内的是被压缩的液化气体。

80、在采用氟里昂制冷剂的制冷系统中，一定要安装干燥器。

81、R502是共沸制冷剂，R407c是非共沸制冷剂。

文章来源：精密空调www.mymuskegonews.com